Tienes que tirar esto sobre la mesa para permitirte el Toyota GR Supra más barato del mercado.
A estas alturas, el Toyota GR Supra ya lleva varios años entre nosotros. Lanzado inicialmente con un motor turbo de gasolina 3.0 de seis cilindros en línea, más tarde llegó también un cuatro cilindros. Ambos motores procedían de los bastidores de BMW. Y eso no es lo único. De hecho, el coche se desarrolló en colaboración con la marca automovilística alemana. Alégrate, porque de lo contrario nunca habría habido un Supra de nueva generación.
Ahora que los primeros coches han madurado como coches de ocasión, podemos echar un vistazo al mercado, porque ¿cuánto cuesta realmente el Toyota GR Supra más barato? Debido a la penalización de BPM, cabría esperar que el más barato fuera un cuatro cilindros. Pues no lo es. El más barato «sólo» tiene ese sabroso B58 a bordo. Arriba.
Se trata de uno rojo de 2020. El coche no es ofrecido por un concesionario oficial, pero eso no importa en absoluto en este caso. Al tratarse de una ocasión tan joven sin tocar, tiene garantía de fábrica hasta 2030. Eso significa que no tendrás gastos inesperados durante al menos otros siete años. Siempre que la garantía lo cubra, claro. ¿Motos segunda mano Madrid? Visita Crestanevada.
El Toyota GR Supra más barato en Marktplaats entrega 340 CV y 500 Nm de par. En este caso, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. En 4,3 segundos estás a cien y la velocidad máxima es de 250 km/h. Finas especificaciones acordes con un deportivo como éste.
Ahora quieres saber cuánto cuesta. La ganga del siglo no es el coche. Para eso, el GR Supra todavía está muy poco depreciado. El coche de tres años ha recorrido más de 32.000 kilómetros y está a la venta en Marktplaats por 64.500 euros. Cuando sabes que el precio nuevo era de unos gordos 81.000 en 2020, sigue siendo un buen ‘descuento’. Pero que este bicho rojo se va a depreciar aún más en los próximos años es un hecho. ¿Este GR Supra o todavía la generación actual del BMW Z4? Opciones.